试驾2011款吉普大切诺基limited V6版本

　　2011款大切的价格与2010款车型非常接近，其中Laredo两轮驱动版起价为30215美元（约合人民币20.5万元），而Limited两轮驱动版起价为36320美元（约合人民币24.7万元），Overland两轮驱动版起价为38715美元（约合人民币26.3万元）。Laredo四驱版本起价32215美元（约合人民币21.9万元），Limited四驱版本起价为38820美元（26.4万元），Overland四驱版本起价41120美元（约合人民币27.9万元）。如果加上选装件，这些车的价格还将比2010款车型增加500到2000美元，而有些车型价格甚至低于2010款车型。

　　不管怎么样，SUV市场现在正在萎缩，这对于吉普来说或许不是好消息，但从另一个角度看，这也许是一个好消息，因为随着市场萎缩，会有更多车厂不愿意推出这类既具备越野性能，又能适应公路行驶的结构复杂的SUV，从而使竞争对手减少。无论如何，2011款大切在行驶舒适性和配置水平以及越野能力方面都有一个很大的跃进，这对于那些大切拥趸者来说更具吸引力。它重新确立了大切作为吉普旗下核心品牌的不可撼动的位置，同时使其整体性能更接近路虎。随着大切更多新技术以及全新造型风格的应用，或许会有更多的消费者会关注这款车。

　　规格与性能

　　车型 2011款大切诺基Limited 全轮驱动V6版本
　　造型 四门SUV
　　试驾车价格 38820美元（约合人民币26.4万元）
　　动力系统布局 前纵置自然进气V6汽油引擎
　　变速器类型 五速自动变速器
　　排量 3604毫升
　　气门机构 DOHC每缸四气门，可变进排气+气门正时
　　压缩比 10.2
　　输出功率 290马力@6400转/分
　　峰值扭矩 260磅-英尺（约合352牛米）@4800转/分
　　差速器 电子限滑后差速器
　　前轮刹车系统 12.9英寸（约合328毫米）钢制通风盘带双活塞滑动卡钳
　　后轮刹车系统 12.6英寸（约合320毫米）钢制刹车盘带单活塞滑动卡钳
　　前悬挂 独立双叉臂，空气弹簧，双管减震器，稳定杆
　　后悬挂 独立多连杆，空气弹簧，双管减震器，稳定杆
　　转向类型 液压辅助，可变齿比式齿轮齿条转向系统
　　轮胎类型 米其林Latitude Tour全季节轮胎
　　前后轮尺寸 P265/60R18
　　轮圈尺寸 前/后18ⅹ8.5英寸
　　城市/高速路油耗 16/22/英里/加仑（百公里油耗约合14.7/10.7升）
　　油箱容积 24.6加仑（约合93升）
　　规格
　　整备质量 4850磅（约合2202公斤）
　　车身长度 189.8英寸（约合4.82米）
　　宽度 76.3英寸（约合1.94米）
　　高度 69.4英寸（约合1.76米）
　　轴距 114.8英寸（约合2.92米）
　　前轮距 63.9英寸（约合1.62米）
　　后轮距 64.1英寸（约合1.63米）
　　转向直径 37.1英尺（约合11.3米）
　　搭乘人数 5人
　　行李箱容积 35.1立方英尺（约合993立升）
　　第二排座椅放倒后最大储物容积 68.7立方英尺（约合1944立升）